Los pilotos de MotoE han abierto una nueva era del campeonato en el circuito de Le Mans. El primer líder de la categoría es el piloto del Openbank Aspar Team Jordi Torres después de imponerse en la primera carrera y de ser segundo en la prueba que cerraba el Gran Premio de Francia, por detrás de Matteo Ferrari.
En ambas pruebas, el italiano y el español han mantenido una bonita batalla, que no ha podido ser hasta la bandera a cuadros por la mañana por una caída del italiano. Héctor Garzó ha sumado dos podios en el estreno del campeonato y el piloto suizo Randy Krummenacher ha sido tercero en la primera carrera.
El piloto del Openbank Aspar Team Jordi Torres ha estrenado a lo grande el nuevo campeonato del mundo de MotoE, consiguiendo una victoria y un segundo puesto en las dos primeras carreras del curso. Por la mañana, el piloto catalán, que salía tercero, ha esperado detrás de Matteo Ferrari y de Héctor Garzó hasta que, en la última vuelta, ha conseguido adelantar a Garzo para lograr la victoria.
Sin embargo, en la segunda prueba ha sido Matteo Ferrari quien ha pasado a Jordi en el último giro, después de haber tenido que completar una penalización, para hacerse con los 25 puntos. El piloto del Openbank Aspar Team cierra el fin de semana en Francia como el primer líder del campeonato, con nueve puntos de ventaja sobre el segundo.
Su compañera en el Openbank Aspar Team, María Herrera, ha terminado la primera carrera de la temporada en la duodécima posición. Herrera ha aprovechado las caídas de hasta cinco pilotos y ha sumado sus primeros cuatro puntos del año. En la segunda prueba, ha podido mejorar su ritmo, pero finamente ha cerrado el Gran Premio de Francia con una decimoquinta posición.
Al respecto de las pruebas, María Herrera destacaría lo siguiente: "En la primera carrera sabíamos que podíamos dar un paso adelante, pero la lluvia de la mañana nos ha condicionado porque no teníamos adherencia. A mí me perjudicaba un poco más porque, de por sí, no suelo sentir esa adherencia en el tren trasero, y tengo que coger esa confianza”.
“Al ser entrenamientos tan cortos, aún no tenemos una base perfecta y todavía no entiendo muy bien el estilo de pilotaje sobre esta moto. He salido con más confianza por la tarde y se ha visto, he rodado un segundo más rápido”, continuaba.
“Estamos más cerca, pero esto es solamente el inicio y tenemos que seguir mejorando. Quiero dar las gracias al equipo, me está apoyando desde el primer momento”, finalizaba en sus declaraciones la piloto de Oropesa.
